2015-2017年：CBD时代

2017年12月，济泺路穿黄隧道终于破土动工。2018年3月底，《济南新旧动能转换先行区总体规划(2018-2035)》草案出炉，这两大动作预示着济南携河发展已开启新的篇章。

融创、新城、三盛、中骏、和昌、旭辉、雅居乐、泰禾……在2015-2017年间，大量外来房企进入济南房地产市场。他们携带着自己的旗帜产品体系登陆济南，促进了济南房地产市场的发展，丰富了济南人的置业选择，提升了济南的人居水平。

楼市热区恰恰是这种新旧交换的中间环节，它反映了城市发展的重点和方向。西客站时代、CBD时代，再到新旧动能转换时代，拆迁，拍地，卖房，在变幻的楼市风云中，济南城市人居水平大大提高，城市格局则由昔日的济南城变成了包含次中心、卫星城在内的大济南。

西客站片区靠土地供应量上了头条，东部的化纤厂片区则凭借抢地成了热门。2012-2014三年间，区域内逢推地必遭抢，万科入济后首次独立拿地就是在该片区。

伴随着城市外拓的步伐，房地产企业的开发投 资范围也不断扩大 ，由昔日的主城区扩展到次中心、卫星城。伴随着开发商的拿地拓展节奏，长清，章丘，商河，济阳，乃至齐河等城市，随着媒体的曝光而逐渐被济南人所熟知。人们口中的济南，已不单单是过去的济南主城区，而成了包含次中心、卫星城在内的大济南。

2016年，济南的“唯 一土地熟化人政策”退出，济南迎来了“土地定向出让”+“价高者得”两种出让模式并存的阶段。

随着济南房地产市场发展的越来越成熟，更多的房企布局济南市场，他们之间的竞争关键将是企业产品力的竞争。在竞争压力下房地产企业不断对他们的居住产品进行迭代升级，为济南人带来更具人居价值的产品，济南人居住水平因此将得到很大提升。

引进世界500企业的区域总部、金融机构区域总部、国企区域总部……在定向出让中通过绑定条件，济南CBD的产业引入得以保证。而在价高者得的土拍中，通过商业自持年限比例、引入5星级酒店、建设学校、提供人才公 寓等条件设置来提高拍地门槛，对提升区域配套水平和竞争力十分有利。凭借这种土拍唐冶、汉峪等片区教育、商业等配套得到进一步完善。

2012-2014年：西客站时代

这一时期济南的土地成交以底价为主，竞价地块主要分布在配套完善的主城区，以奥体为中心的东部新城和以西客站为中心的西部新城土地竞拍还很少见。

万科的物业、龙湖的园林，在济南的房地产市场上终于由传说变成可见的现实，他们对济南其他房企起到了标杆榜样作用，促使济南人的居住品质又上一个新台阶。

楼市热区：黄河北、高新东

在大济南的城市格局下，济南还有很大的发展空间和潜力。新旧动能转换先行区的建设，对房地产企业来说就是一个很好的平台和机会。虽然在先行区开建三年内，将集中经历进行产业布局和居民、职工的住房安置，不进行高强度的房地产开发，但巢已筑好，只待凤来，三年后这里又将成济南楼市的新战场。

楼市热区：CBD、唐冶、章丘

从2015年“举全市之力打造济南CBD”口号的提出，到2017年“五指山”归属的尘埃落定，这三年间，由最初的口号造势阶段，到规划蓝图出炉，再到世界500强巨头齐聚，济南CBD一步步由纸面走向了现实。

2016年9月，国务院批准章丘撤市设区，济南向东发展空间再增大。撤市设区后的章丘成为济南楼市的又一方热土，引得众多大牌房企争相拿地布局。

世联行数据显示，2012年，在土地交易市场上，济南西部异军突起，供应土地57宗、221.84万平米。其中，西部90%的土地供应位于西客站片区。2013年，西部供地量再创新高，增至77宗、463.57万平米。

可以说，2012年和2013年，是西客站片区风头最劲的两年。通过土地出让，绿地、金科、恒大、中建、海亮、龙湖等企业纷纷布局，为西部置业的购房者提供了多样化的选择。

2011年7月1日，济南高铁西站正式通车投入使用，西客站片区的大开发时代由此开启。

2018年：新旧动能转换时代

在济南的老城区，世茂对济南解放阁片区的改造，则使这一片区彻底告别老旧面貌，助力了泉城路金街的价值提升，同时也为济南人的休闲娱乐提供了新的去处。

楼市热区：西客站片区、化纤厂片区

在挖掘机挥舞的铁臂下，一个个的村庄和棚户区倒下去；在塔吊的忙碌搬运下，一座座高楼拔地而起。在这种新旧的告别和转换中，济南的城市面貌焕然一新。

2018年被看作济南新旧动能转换先行区的建设“元年”，在今年济南的《政府工作报告》中，明确指出要举全市之力推进先行区建设攻坚，其重要性可见一斑。