长岛[周边房产]2020年楼盘动态 发布时间：2020-07-13 09:12:15

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长岛[周边房产]2020年楼盘动态

京雄世贸港活力谷地段：

占据白沟两轴、两心、两片区核心腹地：白沟新城城市主中心、市场聚集区城市副中心核心腹地，北一环与京白路、东一环双黄金十字，直通荣乌高速新线，核心干道，直通

京雄世贸港领秀城-区位

1、世 界 级城市群腹地，京津冀协同发展“中部核心功能区”。

2、新区北大门门户，接壤雄县容城，距离核心17公里，京津保三角腹地，环京津、环渤海“半小时经济圈”

京雄世贸港领秀城-区位交通

1、“四纵两横”高铁路网（“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段）：20分钟到北京新机场（距离新机场55公里），30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”

2、“四纵三横”高速路网（“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高速支线）、新机场至德州高速，“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速）：60分钟到北京、天津，90分钟到石家庄，加强新区与天津港、黄骅港交通联系，畅通新区出海通道

3、“两主两辅”枢纽格局：“两主”为高铁站、城际站，高铁站枢纽布局在昝岗组团，依托国家高铁网，便捷联系全国；城际站枢纽布局在启动区，站城一体，实现与京津冀核心城市直连直通。“两辅”为白洋淀站、白沟站，依托既有线路，服务新区北部外围组团，兼顾货运物流

京雄世贸港领秀城-城市交通

1、公交：101、102、103

2、高铁：京雄城际、京石雄城际、津保铁路、京津城际

3、高速：京港澳高速、京石高速、廊涿高速、大广高速、荣乌高速/新线

4、公路：京白路、京保路、112国道

统一了收入确认和计量的方法，提高了特定业务财务数据的可比性。在原收入准则下，房地产企业收入确认的标准为风险和收益的转移，不同的房地产企业对于收入确认标准有不同的理解，即使是公司治理比较规范的大型上市房地产公司，也存在着收入确认标准不一致的情况，比如万科、金地集团等，在商品房完工并验收合格时确认收入；而保利地产、招商地产等，在商品房实际交付时确认收入；此外，首开股份、深深房A等，没有明确具体的收入确认时点，上述情况影响了上市房地产公司会计信息的真实性和可比性。在新收入准则下，房地产企业收入确认的标准改为将商品房的控制权转移给客户，并且规定了控制权的转移分为“在某一时段内履行”和“在某一时点履行”两种情形。

然后将房地产政策通过实验设计和实验参数设置加载到实验市场中，对政策实施效果进行实验检验。一方面观察房地产政策实施过程中关键指标的数量变化规律，合理确定房地产政策的实施步骤；另一方面重视房地产政策实施过程中的漏洞和各方交易人对此采取的应对性做法，对政策进行优化调整和做好应对可能出现问题的准备，提高政策实施的可行性和实施效果。这里需要阐明应用实验与应用系统仿真方法检验房地产政策实施效果的优劣对比。目前，应用系统仿真方法和应用实验方法对房地产政策实施效果进行检验的研究逐渐兴起。事实上，两种方法各有特点。系统仿真方法的优势在于构建房地产市场环境的灵活性较大，非常适宜用于研究宏观房地产调控政策的实施效果。

长岛[周边房产]2020年楼盘动态另一方面由于课堂所讲案例是学生有一定了解的，也可以提高他们的学习积极性，使学生在课下可以更多的主动去接触房地产市场的实践。而当房地产经济学学入重要阶段的学习之后，所选择的案例就要针对课堂已学内容以及学生需要掌握的知识点，选取更具有代表性的大的案例。在学期开始的时候，一般我们会根据班级人数结合课程内容安排，对学生进行分组，这种对学生的分组为课程学习中的多种教学方法的运用打下了基础。课程学习过程中有的项目我们要求每个组都要参与，比如上面的房地产市场实际调研，有的项目我们就依次分配给对应的小组，比如结合课程内容安排的课堂辩论，我们选择两个小组分别作为正方和反方进行，那下次的课堂讨论我们就安排另外的小组做主持。