郑东新区,是郑州乃至河南的名片,商业配套却总是拖后腿! 如今,它终于等来了属于它的CityOn。 这座目标以打造国际一流品质区域性一站式的购物中心能否给郑东新区的商业正名? 它有什么资本惊艳,又有什么遗憾? 会怎样改变郑东新区业主的生活方式? 又会怎样引领郑州商战? 3月15日之后再约,去CityOn 昨天,对很多品牌来说就像一场大考。“3月15日之后再约”成了圈里心照不宣的一句话。可能也许貌似真的是巧合,今天,很多人都把约会的地点放在了众意西路和农业东路交叉口,千呼万唤的CityOn熙地港(郑州)购物中心终于迎来了属于它的第一波客人。超过40家世界500强企业作为其区域或城市总部进驻、50余家中国500强企业进驻,郑州这篇最高档住宅区的汇集地以后要更热闹了······ “听说郑州开了一家超棒的shopping mall喔,我当然不会错过啦,[email protected]@CityOn熙地港(郑州)购物中心shopping啦,!” 熙地港请来了钟丽缇张伦硕这对明星家庭来给它站台,这就是他在市场推广方面打出的“家庭牌”——以家庭消费者为核心目标人群,通过独特服务卖点挖掘高体验附加值,在与消费者建立良性互动关系的过程中实现他们的“零距离体验”,同时通过丰富多彩的商场活动、会员体系的增值服务,与目标消费者保持持续的沟通,从而吸引更多的消费。 熙地港敢称国际一流,背后是美国知名零售地产开发商与运营商塔博曼与中国北京王府井百货。 塔博曼,这家拥有64年历史的知名零售地产公司,并在各个环节上进行精心的规划设计,中国本土百货龙头企业王府井,自然也是轻车熟路。 从2014年底召开的CityOn熙地港购物中心上海媒体沟通会,到差不多一年前西安熙地港开业,郑州熙地港原本计划去年底开业,却一直拖到了今天。 熙地港给我们带来的“惊艳”与“遗憾” 事前吊足了大家的胃口,大闺女终究要嫁人了,有什么惊喜呢? 1.先来看看它的动线布局 设计布局上,由全球知名的凯里森建筑设计事务所操刀。塔博曼一贯坚持的无柱式设计,无论身处购物中心何处,消费者的视线都不会受阻,感觉开阔通透;在购物中心动线设计上,追求方向的易辨识性,力图让消费者轻松到达目标商户所在地;此外,在购物中心设计过程中,也充分考虑了购物中心的垂直交通及丰富多彩的各业态,处处体现出对购物中心细节与品质的严格把控。这一点,必须要点个赞。 2.再看看品牌业态 在业态配比方面,则根据中国消费者习惯,熙地港适当增加了餐饮比例,让人们可以在畅快购物的同时领略世界美食。主力店为王府井百货,覆盖4层,是中国大陆专注于百货业态发展的最大零售集团,也是当代中国商业发展进程中,最具代表性的企业。同时还汇聚了快时尚、轻奢品牌以及国内外知名设计师品牌和生活类品牌,其零售阵容必将满足当地消费者的多元化需求。 除了我们在丹尼斯,国贸常见的品牌,其中Forever21、Zara Home、Bershka、地盘薄底披萨、Frozen io等第一次走进河南,绿地集团G-super首次入驻郑东新区,还有首家奥斯卡4K激光巨幕影城等你看。熙地港容纳了近200家面向家庭、面向广大中产阶级消费者的、国内外知名中、高端时尚零售品牌、餐饮、娱乐、服务机构。 值得注意的是,考虑到购物中心消费者更关注停车便捷度的问题,在规划时便预留了1700多个车位。而丹尼斯大卫城地下停车场拥有近2000个停车位,是河南省核心商圈最大停车场,采用无卡进出停车系统,尽可能满足顾客停车需求。去年底开业的惠济万达广场拥有1080个地下停车位。如果非要挑剔的话,对女人来说,化妆品可以更多些,对男人来说,可以再运动一些吧······
前有古人,后有来者,CityOn又该如何存在? 郑州不缺购物中心,即便是郑东新区,也有宝龙城市广场、丹尼斯七天地这样的难兄难弟,缺的是精品购物中心。所谓精品购物中心,绝不仅仅是奢侈品牌的集聚地,而是讲无论从选址、设计、开发、装修、环境、品类组合、品牌组合以及他的服务,让消费者能够有更好体验的地方。 显然,熙地港至少填补了郑东新区这方面的空缺,不过,其未来如何还有待观察。 先看看那些落难兄弟: 1.宝龙城市广场在销售思维引导下,开发商强制性的开辟了多条动线,虽然增加了临街面,但是整体商业的统一性被打散,动线混乱不明朗,另外也导致了有大量边边角角的死铺存在。加上运营公司的疏于管理,商场导视系统不明晰,客人走进去,极其容易转懵逼。整体规划对于客户引流和聚集更是没有丝毫照顾,不知宝龙是为了降低公摊,便于销售还是为了降低成本的考虑,没有在顾客休闲体验方面做规划,唯一的中央广场被斜穿而过的道路分割占用,至于参与性体验性的景观,更是没有考虑,孤零零的钟楼挺立在广场上,毫无作用,如今已经沦为大型停车场,不死才怪呢! |