2、基金与电商等外部玩家抢滩物流地产，自建仓库难以形成规模效应作为投资者，基金机构相对缺乏项目经营能力（略）自建仓库长期占用资金，电商仍以租赁为主流（略）3、呈“一超多强”竞争格局，物流商占主导，房企份额显著提升（略）

根据物流地产产业链中不同的开发阶段及环节，能衍生出多元化的盈利模式，物流项目主要的盈利来源是以下4类：资产增值收益（出售项目即完成土地溢价与物业重估收益的兑现）、开发建设收入、出租收入以及基金管理收入。

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3、物流地产收益率表现优，受到投资者青睐（略）

基金与电商纷纷涌入