三部门联合部署新能源汽车安全与回收专项行动 5月14日，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司（以下简称“三部门”）召开视频会议，专题研究部署2026年度新能源汽车安全管理工作。会议强调，要围绕产品研发设计、生产制造、供应链管理、运行监测及售后服务等全链条环节，强化风险防控体系建设，切实保障新能源汽车产品安全。

会议明确要求，车辆生产企业及动力电池生产企业需将质量安全作为“一把手工程”，压实主体责任。企业应严格履行产品告知义务，确保消费者准确掌握车辆使用规范，杜绝夸大或虚假宣传行为。同时，需建立事故隐患内部报告奖励机制，深化隐患排查治理，完善运行监测体系，坚决守住安全底线。三部门表示，下一步将联合相关部门加强协同联动，推进安全隐患排查和缺陷调查工作，实施道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动，对违规行为依法严肃查处，维护产业发展秩序。

在动力电池回收利用领域，工信部节能与综合利用司同步启动专项调研工作。5月12日至13日，该司主要负责人带队赴广东省广州市、深圳市，实地走访广汽集团优美再生技术有限公司、欣旺达电子股份有限公司等重点企业，深入了解废旧动力电池回收利用现状及企业责任落实情况。此次调研旨在贯彻落实中央领导关于新能源汽车产业发展的指示精神，推动构建动力电池全链条监管体系。

调研期间，中国资源循环集团就“新能源汽车动力电池回收利用”课题研究成果进行汇报，宁德时代、比亚迪、长安汽车、中汽新能、广汽优湃、邦普循环、格林美、华友钴业、金川集团等企业及赛迪研究院、中国电子技术标准化研究院、中汽数据等机构代表参与座谈。与会方围绕行业现状、存在问题及政策建议展开深入交流，重点探讨了回收利用体系优化、技术创新支持、政策法规完善等议题。

工信部表示，将充分发挥全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班办公室职能，加强与行业相关方的沟通协调，坚持系统谋划、多措并举、协同推进的原则，加快构建覆盖生产、流通、使用、报废等环节的新型回收利用体系。同时，将推动建立动力电池生产者责任延伸制度，强化企业对回收环节的参与度与监管责任。

当前，新能源汽车产业正处于快速发展阶段，但安全问题与回收体系不完善仍是行业面临的突出挑战。据中国汽车流通协会数据显示，2026年4月全国二手车市场交易量环比下降6.73%，反映出市场对新能源汽车产品安全性和可持续性的关注度持续提升。三部门此次专项行动的部署，既是对行业风险的主动应对，也是对政策落地的进一步细化。

下一步，相关部门将结合调研成果，完善动力电池回收利用的政策框架和技术标准，推动建立市场化、专业化、规范化回收体系。同时，通过加强生产一致性管理、提升产品质量、强化运行监测等措施，全面筑牢新能源汽车安全防线，助力产业高质量发展。此次行动的实施，标志着我国新能源汽车安全管理与回收利用工作进入系统化、制度化新阶段，为行业长期健康发展奠定基础。