[摘要]深圳市地铁集团董事长林茂德表示，或将地铁上盖资产培育成熟后提前收购国资上市壳公司，实现借壳上市。

9月8日，深铁掌门人——深圳市地铁集团董事长林茂德表示，深圳地铁成为大股东后万科必须每年每股分红1元；另外，深铁已经为入股万科方案失败做好第二手准备：将地铁上盖资产培育成熟后提前收购国资上市壳公司，实现借壳上市。

[摘要]深圳市地铁集团董事长林茂德表示，或将地铁上盖资产培育成熟后提前收购国资上市壳公司，实现借壳上市。

如今，深圳市国资委旗下直属上市房企仅有天健集团和深振业两家。而早在和万科传出入股前，深圳地铁就已经和深振业有项目合作，位于深圳地铁3号线六约站地铁口物业锦荟PARK，2016上半年该项目实现合同销售面积3.49万平方米，合同销售金额11.93亿元。

万科澄清对赌协议 宝能系曾举牌深振业、天健集团

据深振业2016年中报显示，该项目根据约定，项目用地登记在深圳地铁名下，以深圳地铁的名义申请项目立项、报批报建、开发建设、物业租售等手续，深振业主要负责建设管理。双方采取以下投资模式：深振业向深圳地铁支付86,636.84万元，获得住宅、商务公寓和配套物业70%的投资、开发、收益权，而商业物业及车位由深圳地铁负责全部投资，产权归深圳地铁所有。

而深物业、沙河股份2016上半年尚且亏损，但也不排除深圳市国资委为保壳而进行资本运作的安排。

9月12日早间，就深铁董事长林茂德称与万科有对赌协议一事，万科发布公告回应深交所问询函称，万科与地铁集团之间不存在以协议或其他任何形式达成的对赌安排或意向。

而在地产调控放松以及国企改革的大背景下，深圳国资在2015年就开始反击。有消息称深圳市国资委希望保留的地产平台有3家，分别是天健集团、深振业、深业集团。而深振业群龙无首超一年，改革方案未明朗，此次或与深圳地铁重组引发猜想。

“五朵金花” 深圳地铁将看上谁？

2010年~2012年，宝能系通过多个关联公司轮番举牌深振业，持股比例曾达到15%。2014年，宝能系通过前海人寿持有天健集团4.82%的股权，天健集团当时前十大股东中，可能隐藏着多个关联账户，多家公司出现人员交叉的现象。

目前，深圳共有6家国资系房地产上市公司，其中五家在A股上市，深圳控股则在港股上市。根据6家公司披露的2016年中报显示，除深圳控股业绩有所提升外，在A股上市的深振业、深物业、深深房、天健集团、沙河股份5家业绩萎靡不振，均出现业绩大幅下滑情况，深物业、沙河股份2016上半年甚至亏损。

而天健集团，将建筑施工、地产开发、城市服务作为公司三大主营业务，自粤通建设注入公司之后，该公司主业更加侧重于市政工程及建筑施工业务，而深铁是效仿港铁“地铁运营 上盖物业开发”模式的地铁公司，双方在房地产开发方面与深铁的“交集”几乎为零。

此外，深圳国资委旗下多家上市平台出现整合迹象。如深纺织A与TCL同日停牌，而TCL集团、华星光电、深圳市经贸信息委三方拟在深圳市光明新区共同投资G11 项目公司，引发投资者猜想。

有意思的是，在过去几年，由于业绩不振、平台分散股价低，近年来深圳国资旗下多家地产上市公司频频受到潮汕系等民营资本围猎，改名易姓，而深振业、天健集团也曾遭遇宝能系举牌。

一石激起千层浪，受深圳地铁借壳上市利好消息，9月12日，在A股大盘承压大跌时，深圳国资委旗下五家A股地产上市公司股票大涨，截止发稿时，深振业A、天健集团涨停，深深房A、深振业A、深物业A最高涨幅均超过3%，而在港股上市的深圳控股则开盘收跌。

深圳地铁集团给万科复函称，深铁董事长所提的“20亿分红”是地铁集团按照市场化原则，基于万科以往优秀业绩表现及分红政策，以及对“轨道 物业”发展模式的信心，做出的投资回报设想。该投资回报设想是地铁集团判断长期重大股权投资之可行性的重要依据之一。