|
美东时间4月13日周四，美国单元课程进入第四天，课程的专业程度也向垂直纵深，四位行业内权威，带来公共项目建筑设计、跨国企业并购、REITs等课程主题，构成烧脑而过瘾一天。
美东时间4月13日周四，美国单元课程进入第四天，课程的专业程度也向垂直纵深，四位行业内权威，带来公共项目建筑设计、跨国企业并购、REITs等课程主题，构成烧脑而过瘾一天。 建筑应为人类和未来而建
上午由美国建筑师协会会员、宾夕法尼亚大学设计学院建筑+城市设计系教授、前任院长Marilyn Jordan Taylor开场，授课《房地产开发商的新角色》，重点解析丹佛联合火车站的改造重建这个案例。她说，做公共建筑设计给自己带来的成就感会多一些。 研途笔记： 1、丹佛是一个很宜居的城市，人口在过去十年增加了20%，城市居民平均年龄不到35岁，很年轻，很有活力，有70万人口（整个大丹佛有300万人口）。这是个海拔5000英尺的城市。 2、如何把一个人们不太愿意待的地方变成喜欢驻足的场所，丹佛联合火车站的改造就是个好案例。这个项目利用了多种交通模式的连接功能将车站转变成为城市发展引擎。它发生于25年前，而且至今仍在继续。 它的成功，主要归因于：市民和政府的初心与愿景；坚持不懈；公共投资成为私人投资的催化剂；良好的空间打造与设计；土地利用的灵活性；成功的融资计划与好的回报。 3、联合火车站是美国规模最大的公共/私人交通在建工程——78亿美元的FasTracks项目的核心，将成为连接丹佛市中心和整个地区的多模式枢纽。 4、城市的互联互通很关键，互联互通才能让城市具有竞争力。中国的京津冀的发展前景非常大，因为它不仅跟区域内各个城市建立了快速连接，而且与全国核心城市的连接也已具网络化。 5、通过这个火车站的开放项目，在公交区域内，目前正在施工中的14项工程在距离车站1.5英里范围内，凭借新的优质混合用途的城市填充，改造了超过40英亩的土地。 6、最重要的是，两项联邦计划——铁路修复和改善融资（RRIF）和交通基础设施融资与创新法案（TIFIA）为工程提供了3亿美元的借贷采购，用于支付基础设施费用。这些资金得到了区域公共交通局销售税收收入、增加税收和地方产业特别评估的支持。4.88亿美元的公共资金催生了超过10亿美元的私人投资。 7、项目成功的关键在于： Railyard Consolidation（1985）为城市发展和公园征集土地； 对开放空间、交通和基础设施的早期投资（1999年）催生了CML以北的住宅开发（23英亩）； 丹佛联合火车站被RTD收购（2001年）； 选民批准FasTracks的地方税——65亿美元的区域公交扩展（2004年）； 合作伙伴机构选择的总开发商（2006年）制定了主框架计划； 市场不景气（2008年）时，ARRA、RRIF和TIFIA保障了工程资金； 长期的设计和空间打造了愿景； 灵活应对新的人口特征、新的工作场所变化； 坚持政府合作，承诺透明度、责任感和包容性； 8、该火车站每日乘客超过11万人次，税收收入超过预期2倍，公债提前清偿，成为地区和全国重要景点，成为丹佛的骄傲和城市象征。 9、启发：公共建筑应该建立连接，而不是隔离；应该是公共交通导向，而不是私家车导向；应该侧重共享，而不是“私享”；空间应该灵活、适应性，而不是一成不变；应该根据不同的场地、选址的条件进行设计，而不是简单复制。 10、中小型的事务所更有活力，包括客户之间的关系更有活力。注重交流，而不是闭门造车，才会有好的设计创意。 11、建筑应该是为未来、为人着想，而不是为了形象工程着想。对于中国开发商来说，我觉得最难搞的是它的决策时间太长。有的时候开发商留给设计的时间太少，决策的时间却又很长。
并购的本质是协同而非摧毁
第二课由Saikat Chaudhuri教授主讲《新兴市场跨国公司的全球并购》。 研途笔记： 1、中国经济增长很快，已成为领袖经济体，现在可以期待新一轮的中国创新，这些创新不仅涉及跨国企业。现在我们要学习的是中国的企业如何成为全球化的跨国企业，不仅内生长，而且在国际上做并购，实现全球化扩张。 2、并购有许多挑战，全球并购的成功率只占40-50%，但在过去10年也有很多很好的并购。有的并购代价太高，有的并购成交后因为磨合不好，市场、流程、人员等都出现了问题，尽管战略决策是很好，但后期执行能否创造价值，也很关键。任何并购加上全球，就更加复杂。有的新晋企业去买老牌的优秀企业，风险和挑战相应要大得多。 3、新兴市场跨国公司全球交易中存在的核心问题包括学习能力不强、未做到协同增效、没有独一无二的核心能力等。 4、新兴市场的跨国并购如何将其作为增长战略？最优增长战略是什么？应如何平衡收购和联盟模式与内部增长模式？这些都涉及到价值创造。 5、第一个案例：印度塔塔集团并购路虎和捷豹。并购对于塔塔而言，是合理的，问题是它花20亿美元的代价，这笔买卖划不划算，这笔投资能不能产生预期收益，如何利用路虎和捷豹的品牌给自己带来能力，如何创造更好的回报。 |
