都说“地铁一响，黄金万两”，这似乎成为了一个共识，那么在经历了南京的地铁一、二号线开通带来的红利之后，新开通不久的三号线是否也给沿线楼盘的价格带来了上涨力量呢？沿线的重点区域房价变化是否出现巨大落差了呢？

新房：一盘最高涨千元 案场到访和销量环比翻番

4月1日，南京地铁三号线正式运营，这条贯穿区域最多、路线最长的“纵贯线”也自然成为了一段时期的头条“常客”，直接受益的众多新盘自然也少不了借势宣传。

以江宁九龙湖为例，包括保利中央公园、新城玖珑湖、骏景华庭等项目都早早地将“地铁盘”加入卖点中。

“比开通之前少了几个点的优惠，平均售价在17000-17500元/平米。”新城玖珑湖的相关负责人表示，地铁开通前项目加推过一次，所以目前的价格要比地铁开通后上涨了一些，“但涨价并非完全因为地铁开通”。

而计划近期加推9号楼、16号楼的保利中央公园同样价格上涨不少。项目经理崔娇妮透露，在售的剩余房源中，如125平米的经典户型涨幅最高已经达到了1000元/平米，“但涨价也并非完全因为地铁因素，例如市场变好、房源户型，像马上要推的两栋楼市我们整个项目最好的135平米的户型，加上离地铁口最近，所以价格自然要高一些。”

崔娇妮还介绍，地铁开通之后案场的到访和销量比去年同期增加的还是很明显的，“基本是翻番的程度，所以我们要加推的两栋楼售价肯定要比在售的高一些。”

三号线开通后，沿线新房、二手房似乎并未因此而涨价

二手房：涨价受营业税年限政策影响 地铁红利已提前释放

新盘借着地铁宣传卖点，那么沿线二手房市场又是否因为地铁开通而心生“涨意”呢？

从沿线几个二手房中介获悉，因地铁利好早已知道，所以现在的售价基本没变，反倒是二手房营业税征收年限“5改2”的政策出台，让一些房源的价格变动上万元。

“百家湖一带的二手房基本上从前年就是16000-17000元/平米的水平，因为地铁带来的溢价作用已经提前释放了。”江宁永帆中介公司的潘达介绍，近期涨价都是原先未满五年要交税的房源，房主为了控制买主还价空间，所以上涨一些。

我爱我家的一位销售也表示，从其房源共享系统里了解到的信息，江宁三号线的二手房基本没有因为地铁开通而上涨。“对江北楼市的房价影响比较明显，例如桥北之前8000、9000元/平米，现在基本在万元上下。至于其他现象，最大的变化就是新房和二手房价格‘倒挂’变为目前的持平状。”

老盘9年最高涨幅近三倍 专家：今后地铁带动效应将透支

回顾地铁三号线的建设历史，从2010年1月开工至今已过5年有余，沿途楼盘的价格上涨幅度也出现分化，在地铁利好到来之前购房的市民较之后的收益率差最高能达到两倍多。

1+2联合不动产文化名园店一位杨店长介绍，除了地铁影响，还应该考虑市场环境。例如2011年开卖的银城千花溪，一套64平米的房源最初总价在75万左右，如今其二手房售价在100万左右，涨幅33%左右；84平米房源总价在120万左右，如今售价为150万左右，涨幅25%。而相距两站路的天元西路所处的百家湖区域，2006年百家湖伦敦城、巴黎城等小区的房源平均售价在6000多元/平米，如今是16000-17000元/平米，涨幅接近三倍。

对于地铁效应，专家认为，随着南京地铁规划线路增多，关于地铁对楼市的带动效应也逐渐显现出被透支的情况。南京大学城市科学研究院副院长胡小武直言，对市民来说，地铁在购房者的心理份量是非常之大的，因为居住便利性最高。“但因为城市轨道交通的规划是提前五到八年，这个规划一旦进入到建设期，线上的各站点逐一落地，提前量最少可以提前三到四年，那么这也自然在商品的最初定价上有透支。”胡小武认为，很多如今的地铁盘其实是享受了房地产黄金十年的红利，所以他表示，相较营销上的宣传说辞，“要抗跌傍地铁”这句话更客观。