2026年4月21日，中国重卡自动驾驶领域迎来重要进展。据DeepWay深向官方消息，公司近日完成Pre-IPO轮融资，累计募集资金超过3.1亿美元，创下了重卡自动驾驶行业近五年最大单轮融资纪录。本轮资金由阿联酋磊石资本（Stone）领投，澳大利亚养老基金NGS Super、厦门国升基金跟投，私募股权基金ABC Impact及南京融和创投等老股东持续加码。此次融资将重点用于推动DeepWay在自动驾驶技术研发与无人货运机器人全球商业化落地方面的布局。

作为国内重卡自动驾驶技术的先行者，DeepWay深向自成立以来始终聚焦于智能驾驶核心技术的突破。此次Pre-IPO轮融资标志着资本市场对其技术实力和商业化前景的高度认可。据知情人士透露，融资所得资金将主要用于三方面：一是加大AI算法研发投入，强化多模态感知、路径规划及决策控制系统的迭代升级；二是拓展无人货运机器人在港口、物流园区及干线运输等场景的应用，加速构建智能货运生态链；三是推进国际市场的技术输出与本地化合作，计划在东南亚、欧洲等地区设立研发中心和运营基地。

值得注意的是，本轮投资方中不乏国际知名机构。阿联酋磊石资本作为领投方，其在人工智能与智能制造领域的布局与DeepWay的战略方向高度契合。NGS Super作为澳大利亚规模最大的养老基金之一，此次注资体现了对AI技术长期价值的判断。而厦门国升基金作为本土产业资本，其参与则凸显了国内产业链对重卡自动驾驶技术的深度关注。

与此同时，中国AI行业在基础模型研发领域也取得新突破。月之暗面科技于同日宣布，其自主研发的Kimi K2.6大模型已完成开源。该模型在文本生成、代码编写及多语言处理等能力上实现显著提升，开源版本包含完整训练代码与数据集，为开发者提供了更开放的技术协作平台。这一举措被认为将加速中国AI大模型生态的建设，推动技术普惠化进程。

在重卡自动驾驶赛道，DeepWay深向已取得多项技术专利，并与多家物流企业开展合作试点。其自主研发的"深向智驾"系统在复杂路况识别、多车协同控制等方面展现出领先优势。而Kimi K2.6的开源则为AI技术在交通领域的应用提供了更强大的底层支持，预计将在智能调度、路径优化等场景产生协同效应。

当前，全球智能交通产业正处于快速发展期。据行业报告显示，2025年中国自动驾驶商用车市场规模已突破500亿元，预计2030年将实现超3000亿元的规模。DeepWay深向的融资进展与Kimi K2.6的开源，不仅体现了资本市场对AI技术驱动交通变革的信心，也预示着中国在智能交通领域正加速形成技术与产业协同创新的格局。随着资金投入的持续加码，相关技术突破有望为行业带来更多可能性。