5.0人居系统的第二点就是社区物业，我们是充分联入互联网+，我们有一个熊猫开门APP，这是一个很智能化的设备，把小区物业的方方面面都联系起来了，包括维修、交水电费、洗衣、叫超市给你送上门、送今天的午餐、要新鲜的菜等等我们都在物业的智能化APP里面解决了。

唐先生：相对深圳来说，在国外是否更值得投资？

中心城市的城市中心是最佳选择，但有时候还有次选择，次选择就是看它阶段性的涨，这个，就是要看城市规划和轨道交通。比如前段时间东莞的保利百合花园卖八千的时候，我“忽悠”所有的深圳客快去买，很多人不信我，那么远，我又没让你去住，我让你投资，你管它远不远呢？结果就一年时间已经涨到2万了。

主持人：微博上，大家对你印象对深刻的就是对楼市的预判，很多人都称你是预测帝。

主持人：保利在产品方面是有着怎么样的设计理念？

五位一体就搭建成了今年保利地产发布的5.0人居系统，相信它是一个很有诚意的，真正站在消费者的角度去考虑问题的人居系统，我们认为可以带领中国住宅的人居往前走一大步，它是很完善的东西。

其次，深圳的发展多中心规划，现在已经有福田、前海等中心，未来极有可能在龙华还有一个中心。但深圳的土地很少，深圳要进一步发展，就要打破土地资源的局限，进行环深地区大片区的中心布局——卫星城。深圳要发展，只能往外走。周边临近的东莞、中山、珠海、汕尾等，凭借交通、地理优势，将会成为深圳的卫星城，政府也在推动卫星城的形成。东莞的地铁与免费高速，让莞深同城加速；而深中通道的落地，让中山的置业进入大桥时代；高铁的开通，汕尾也进步深圳1小时生活圈内；港珠澳大桥的规划，让珠海成为交通枢纽。这些，其实就是政府在环深大片区的布局。

就像汽车，世界上汽车有两派，一个是德系车，工程师说了算，一个是日系的，销售说了算。过去我们很多企业走的是德系的道路，工程师说了算，生产什么就是什么，不管销售。日本车可能过多的管了销售，过多的注重客户体验，省油，结果前后保险杠不要了，带来了危险。