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中国中铁和中国铁建旗下虽然有独立的法人公司经营地产业务，但并未上市，且公司主要抑或是以基建为主，地产便是其中之一业务板块，母公司对地产的重视程度远远不够，地产业务有待进一步发力。中交地产在业务重组之前地产销售节奏较为缓慢，资金链收紧，重组后获母公司中交建的资源助力，地产逐渐步入快车道；中交系绿城在被中交建收购前公司业务发展持续较为稳健，现受益于第一大股东中国交建的资信支持，行业竞争优势更加凸显。

截至目前，绿城生活集团已有12个房屋4S服务门站落地运营，涵盖杭州，济南，青岛，沈阳，三亚等重点农村，计划到2020年底，4S服务站将超过150家，全部覆盖中国四乡下群，12个省，逾50个乡下。宋卫平一度醉心足球事业，他现如今有了新生产的头衔——莫干山生活美学小镇——蓝城郡安里的“山镜Villa”的产品官。

近几年中国铁建新增土储都要等于中国中铁，在投资布局方面，中国铁建以西南区域，环渤海和长三角区域为战略要地，中国中铁的区域布局与中国铁建较为就如，也集中在环渤海，西南和长三角区域，虽然战略布局相似，还有投资力度差距明显。2015年关于中国铁建来说，是同一个战略要年，销售，房地产投资等纷纷超过中国中铁，市场竞争，可谓是不进则退。在国企改革的大背景下，优胜劣汰效应更为凸显。表：2013-2017年建筑系央企新增土储分布备注：2016年中交地产未新增土储中国铁建和中国中铁在土地投资方面的差异显著规模和效益落后的企业被收购重组的极小的概率增大。

宋卫平孵化新业务，再装入上市公司的造富行动已经有先例。2014年9月，宋卫平将绿城没有上市的部分——绿城建设更名为蓝城，一批绿城老将被派往蓝城。绿城中国和宋卫平分别主要有蓝城35.4%和34.6%的股份，另外股东分享剩余30%的股份。

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指标调整说明：总建筑面积未变，地下总建筑面积未变。地上计容总建筑面积由31929.59㎡变为31668.05㎡，容积率由3.0变为2.98。建筑密度由36%调整为39%，绿地率不变。

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中交房地产集团有限公司成立于2015年3月，20亿元，是中国交通建设集团有限公司为推进里面房地产板块整合，研发新生产的业务减少引擎，尽快实现“五商中交”战略目标而设立的专业化子集团。作为批准的以房地产开发为主业的16家央企之一，中交集团开发房地产项目总建筑面积近3000万平方米，足迹遍及北京，天津，重庆，广东，浙江，江苏等省市，重点投资美国，澳大利亚，印尼，肯尼亚等国家。

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文章来源：云南新房网  发布时间：2018-06-18 09:13:39

重塑建筑系优势（一）基建地产和总营收比值稳定，建筑系基建发展依然亮眼建筑系央企主营业务涵盖范围较广泛，主要包含基建，房地产开发投资，勘察设计与咨询，工业出产等等，这其中基建业务是建筑系央企的传统特色，在政策利好的形势下，地产业务也告诉发展，基建和地产双获利从而让了企业总营收的上升。从地产业务和基建业务占总营收的比值分布规律得以看出，虽然比值通常会有波动，但一般稳定在一定范围内。二.基建地产联动地产业务占总营收的比值集中在5%-20%之间，基建占总营收的比值集中在80%-90%，地产，基建与总营收的比值呈现小幅波动减少趋势，变化态势趋于一致。当下，随着建筑系央企基建业务的告诉发展，地产也必将获得更多的行业契机。

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