栋察 楼市 楼市,正在进入政府定价时代! 楼市,正在进入“政府定价”模式。 土地,有最高溢价率限制;新房,有备案价管制。 二手房指导价,也正在成为一二线城市的标配。 01 近日,广州出台二手房指导价机制。 要求不得发布价格虚高的二手住房房源,相关机构应将二手住房交易参考价格作为开展业务的参考依据之一。 根据第一批指导价,天河、海珠、黄埔等热门楼盘指导价相比挂牌价普遍低了30%以上,有楼盘甚至低了50%左右。 广州是这一轮楼市上行的重点城市之一,二手房同比涨幅已经超过深圳,一度位居全国第一。 在此之前,广州房贷利率已经连续5次上行,同时增值税2改5政策已经落地。这番出台二手房指导价,可以说在意料之中。 自深圳率先出台二手房指导价之后,全国至少已有深圳、上海、广州、成都、西安、无锡、东莞、宁波、绍兴、三亚等10个城市出台了相关政策。 这些城市的二手房指导价,相比市场挂牌价普遍低了20%-30%,个别热门楼市甚至存在腰斩情形,楼市虚高挂牌的泡沫被初步挤了出来。 就目前来看,四大一线城市,沪广深已经出台指导价政策;二线城市里,成都、西安、宁波、东莞等首当其冲;三四线城市,三亚、绍兴是代表。 不难看出,凡是楼市热门城市,二手房指导价虽迟必到,大概率会是这一轮楼市调控的新标配。 二手房指导价,下一个是谁? 02 二手房指导价,到底有没有用? 先说结论,二手房指导价,最大的威力不在于限价,而在于通过限价进行限贷,变相提高首付。 二手房指导价,如果只是在挂牌价上挤水分,实际效果的确相当有限。但这一次二手房指导价有了一个超级“武器”的配合:房贷发放参考指导价。 目前,深圳、成都等地均已明确,二手住房成交参考价将作为贷款发放重要参考。 一套挂牌1000万的二手房,如果指导价只有700万,那么按照首套70%的贷款上限,可以获得银行按揭贷款将从700万大幅减少到490万,这意味着实际首付将从300万提高到510万。 信贷向来是楼市的七寸。 二手房指导价,曲线完成了限贷式的调控,威力不难想象。 退一步讲,二手房指导价至少能遏制市场炒作情绪,缓解恐慌心理。 二手房指导价出台之前,许多城市都存在抱团涨价、虚高挂牌、ABC炒房等乱象,成为市场情绪的催化剂。 当新房限价成为常态之后,遏制二手房乱涨价,就成了当务之急。 随行就市的二手房,为何会容易被炒作? 原因不难理解。二手房价由边际价格决定,即由最新成交的那套房子价格决定。一个小区,去年成交一套均价5万,今年成交一套均价10万,虽然两年只成交了2套,但却给人以房价涨幅翻倍的误导。 正是因为二手房的这一特性,抱团涨价、中介炒房等才会甚嚣尘上。一些炒房团通过操纵挂牌房源和成交房源,达到空手套白狼的效果,从中套利。 所以,二手房指导价,可谓正本清源,有助于缓解市场焦虑情绪,遏制炒作热情,从而让楼市回归常态。 03 二手房指导价,短期影响或许不显著,但只要持续一年两年,效果将会极其显著。 作为率先出台二手房指导价的城市,深圳二手房早已从狂热陷入冰封,房价也早已松动,不复当初一路上涨不回头的凶猛态势。 数据显示,深圳二手房成交量持续下行,目前每月仅有2000多套,与去年高峰时期的1.4万套以上,腰斩了8成,成交量更是创下近8年除春节月份以来的新低。 在楼市调控组合拳的影响之下,深圳二手房价出现明显松动,国家统计局房价指数显示,深圳二手房价连续3个月下跌。 值得一提的是,深圳学区房价格出现明显松动。有千万级学区房二次拍卖,成交价相比3个月前同一片区一学区房每平方米高达17万元相比,大跌41%。 虽然深圳整体二手房跌幅极其有限,但可以确定的一点是,深圳楼市情绪已经逆转,随着楼市横盘持续,二手房价仍有回调空间。 这就是刚性调控的威力。 2021年,决策层的雷厉风行,对教育、医疗、互联网平台的快刀斩乱麻,让人看到了政策的威力。 房地产何去何从,我们拭目以待。(来源:国民经略) 沈阳 新闻 房产·政策·贷款·城建·交通·民生 日前,沈阳出台“十四五”城乡建设发展规划,“十四五”时期,沈阳将围绕推动新时代全面振兴全方位振兴取得新突破、努力建设国家中心城市的总目标,建设好沈阳现代化都市圈,全面构建城市精细化管理体系,把沈阳打造成为国际化、现代化、生态化的大都市。 “一枢纽四中心” 沈阳打造“1小时通勤圈” 在引领沈阳现代化都市圈建设方面,《规划》提出构筑都市圈空间协同一体化格局。以沈阳为中心,鞍山、抚顺、本溪、辽阳、铁岭、阜新和沈抚改革创新示范区为支撑,打造“1小时通勤圈”。 在打造“一枢纽四中心”方面,《规划》提出围绕国家综合交通枢纽、国家先进制造业中心、东北地区科创中心、区域性金融中心、区域性文化创意中心空间方案。 在做优县域发展空间方面,《规划》提出提升县城集聚能力,提升辽中、康平、法库与新民中心地区城市功能与服务品质;推动中心镇高质量发展,围绕建设“现代小城市、县域副中心”的定位,打造茨榆坨、前当堡、兴隆台街道等3个层级17个中心镇。 桃仙机场融入高铁网 打造东北信息传输枢纽城市 在建设国家现代综合枢纽方面,《规划》提出提质扩容桃仙国际机场枢纽能级,开展T4航站楼方案研究,预留高速铁路、城际铁路、城市轨道快线与普线,推动桃仙机场融入国家高铁网、沈阳都市圈城际网与沈阳全域轨道网。结合沈阳地铁2号线引入机场,适时启动T3航站楼东侧综合交通换乘中心建设和T2航站楼改造。完善沈阳国际物流港,结合中欧班列集结中心建设,发挥沈阳铁路综合货场站和深国际公路综合物流港优势;全面规划临空经济区多式联运中心,增加全货机航班,发展高铁快运与航空快运。构建国家信息枢纽,推进5G基础设施建设,新建3.6万余座基站,建成移动网、固网“双千兆城市”,成为东北地区信息传输量最大的枢纽城市。 建设“轨道上的沈阳” 地铁通车里程达到257公里 在支撑打造轨道上的城市方面,《规划》提出利用苏抚铁路开行沈抚城际铁路,实现“国铁公交化”运营,谋划沈新、沈辽与沈康市域(郊)铁路。研究“商务快线+文旅快线”组成的快线网络,谋划建设中低运量轨道交通。完成第三期轨道交通建设规划,推进地铁3号线、4号线、6号线、2号线南延线、1号线东延线建成通车,到2025年,通车里程力争达到257公里。启动第四期地铁建设规划编制及报批工作,持续加密轨道普线,新增轨道快线。 在完善绿色宜行城市交通方面,实施“两环十横十纵”有机更新,增加行人过街设施,完善休闲座椅等“城市家具”,提升城市道路功能。综合整治城市背街小巷,多措并举缓解停车难。 打造“15分钟生活圈” 全面消除内涝积水点 打造15分钟生活圈,以1000米步行范围为基准形成街区空间,完善基层文化站、图书馆、科普、养老、卫生等便民设施和文体广场、口袋公园等活动设施。推进老旧小区、棚户区、城中村改造,2025年前,完成全市1723个老旧小区改造工程。 结合新建公园、广场、城市绿地、学校、体育场馆等设施,加强标准避难场所建设,力争人均避难面积达到国家标准1.5平方米。 加快推进海绵城市设施建设,显著提升排水防涝能力,实现老城区雨停后能够及时排干积水,低洼地区防洪排涝能力大幅提升,历史上严重影响生产生活秩序的易涝积水点全面消除,新城区不再出现“城市看海”现象。 续建四山连爬绿道 适时启动辽河景观带、北沙河景观带 《规划》考虑在东北、西北、西南、东南四条由外延伸到城市内部的生态绿楔中布局郊野公园,围绕南北环城运河、蒲河等水系沿线,提升和完善城市公园体系,打通浑北主城慢道断点、新建浑南水系慢道、贯通浑河两岸慢道、续建四山连爬绿道,形成南北环城水系慢道和棋盘山“四山连爬”登山慢道,储备辽河景观带、蒲河景观带、浑河景观带、北沙河景观带等骨架绿道,以及二级山水慢道与三级人文慢道建设项目,并适时启动。 擦亮“盛京皇城”文化名片 打造城市书房、书屋 在实施“文化+”战略,开展历史文化资源保护与利用方面,《规划》提出推进盛京皇城“一轴三组团”、盛京皇城博物馆群建设,持续完成《沈阳市历史文化名城保护行动实施方案》确定的各类项目。 推动以“九·一八”历史博物馆为标识的“红色”地标群、以中国工业博物馆、沈飞航空博览园为标识的“文博”场馆群、以沈阳皇城为标识的“盛京文化”展示群、以沈阳美术馆为标识的“艺术”展馆群、以盛京大剧院为标识的“品牌”演艺群、以奉天工场为标识的“老旧厂房更新”创意群等“标志性”文化地标群建设。加快城市书房和城市书屋建设,实现每个区、县(市)建设1-2个城市书房,每个街道建立1-2个城市书屋。推动乡村文化振兴方面,提出弘扬乡村历史文化、开发生态文化旅游资源、完善乡村公共文化服务体系。 建设“一网统管”数字城市 新建筑执行“绿色”标准 在全面建设数字城市方面,《规划》提出加快推进“一网统管”建设工作、信息模型(CIM)平台建设。加快推进城市信息模型(CIM)平台建设推广智慧路灯、智慧站牌等新型承载网络、新型智能设施和集成载体。打造智慧出行平台“车城网”,率先在大东、浑南、铁西开展自动网联汽车试点。 提高绿色建筑发展水平,到2025年,城镇新建建筑全部按照绿色建筑基本级及以上标准规划建设,城镇新建建筑全面执行75%节能标准,基本完成对2000年底前建成的有改造价值的城镇老旧小区的节能改造。(来源:辽沈晚报) |