在11月20日举行的商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人何咏前表示，商务部将推动二手车出口由规模增长迈向价值增长，为全球消费者提供更丰富多元的产品选择。这一政策表述标志着我国二手车出口业务在经过前期的规模扩张后，将进入以质量、品牌和服务为核心驱动力的新发展阶段。

近年来，随着国内汽车保有量的持续增加和汽车消费的升级换代，我国二手车市场潜力巨大。将这部分存量资源有效盘活并导向国际市场，不仅有助于畅通国内汽车产业大循环，也为外贸增长开辟了新的空间。商务部此番明确“价值增长”导向，意味着未来政策支持和工作重点将从单纯追求出口数量，转向提升单台出口车辆的附加值、优化出口产品结构、以及打造中国二手车出口的国际声誉和服务体系。

推动价值增长是一项系统工程，预计将围绕多个维度展开。在产品层面，鼓励出口车龄更短、车况更优、品牌力更强的车辆，满足海外市场对高品质二手车的需求。在渠道与服务体系层面，支持企业建立覆盖海外市场的检测、整备、仓储、销售及售后维修网络，解决国际消费者购车的后顾之忧，这是提升产品溢价能力和建立长期信任的关键。在标准与品牌层面，推动建立与国际接轨的二手车鉴定评估、质量追溯等标准体系，树立“中国二手车”整体品牌形象。

与此同时，商务部同日公布的2025年1至10月我国电子商务发展情况相关数据显示，我国电子商务在提振消费惠民生、促进现代产业体系建设、扩大高水平对外开放等方面发挥积极作用。跨境电商的蓬勃发展，其成熟的海外仓、数字营销和国际物流经验，可为二手车出口提供宝贵的渠道补充和模式借鉴，两者协同将进一步释放商务发展新动能。

将视野放宽，商务部推动二手车出口向价值链上游迈进，与当前经济高质量发展的宏观基调高度契合。中国上市公司协会在同日发布的消息中强调，上市公司需“聚焦主责主业，培育新质生产力”。这一要求同样适用于从事二手车出口业务的企业。通过应用数字化的车况检测技术、创新跨境金融服务模式、构建高效的海外供应链，正是相关企业培育新质生产力、提升核心竞争力的具体实践。

此外，证监会表示将“更大力度推动制度建设，优化上市公司结构”。一个健康、规范的资本市场环境，有助于为那些在二手车出口等新业态中专注价值创造、具备长期发展潜力的企业提供融资支持，促进资源向优质主体集中。

综上所述，商务部提出的推动二手车出口迈向价值增长，不仅是该行业自身可持续发展的必然要求，也是我国从贸易大国迈向贸易强国进程中，在特定细分领域精耕细作的缩影。通过政策引导和市场驱动，中国二手车出口有望在未来的全球市场中，凭借更高的品质、更优的服务和更强的品牌影响力，实现从“走出去”到“走上去”的跨越，为我国高水平对外开放注入新的活力。